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20160502更新 藍底為本次更新

 
 
註:本表所包含的客運公司僅包括經營台北市聯營公車、新北市區公車之各客運業者及福和客運、皇家客運。

比較項目

 路線/客運/站場/車輛

事項 

2015年雙北合計營收最高路線(兩業者營運)

臺北客運、首都客運307線

338,105,671元

2015年雙北合計營收最高路線(一業者營運)

首都客運235線

146,117,214元

2015年雙北合計營收最低路線(行駛全年)

國光客運782線

1,859元

2015年雙北合計每公里營收最高路線(兩業者營運,不含特殊路線)

臺北客運、首都客運307線

62.77元

2015年台北市每公里營收最高路線(一業者營運)

光華巴士紅19線 90.51元

2015年台北市每公里營收最低路線(行駛全年,不含夜間公車、特殊路線)

東南客運小30線

3.34元

2015年新北市管轄營收最高路線 臺北客運706線 114,499,382元
2015年新北市管轄營收最低路線 國光客運782線 1,859元
2015年新北市每公里營收最高路線 指南客運紅27線 144.05元
2015年新北市每公里營收最低路線 國光客運780線 0.30元

2015年台北市、新北市最多新車的市區客運公司

三重客運

100輛

台北市、新北市擁有最多廠牌車輛的客運公司

大都會客運

共7種(大金龍、大宇、福田、國瑞、TOYOTA、三菱、SCANIA)

台北市、新北市最少廠牌車輛的客運公司

福和客運、新店客運

1種(國瑞)

台北市、新北市擁有最多中巴的客運公司

臺北客運

41輛

台北市、新北市擁有最多中巴廠牌的客運公司 東南客運 共3種(TOYOTA、三菱、海格)

台北市、新北市擁有最多復康巴士的客運公司

(不含舊車改造)

大都會客運 4輛

台北市、新北市最多調度站的客運公司

首都客運

20站

台北市、新北市最少調度站的客運公司

新北客運

1站

台北市、新北市經營最多國道路線的客運公司

三重客運、首都客運

6條路線(1210.1211.1212.
9002.9003.9005;1570.1571. 1572.1573.1880.9026)

台北市、新北市經營最多公路客運的客運公司

新北客運

2條路線(1191.1192)

台北市、新北市經營最多捷運接駁公車的客運公司

臺北客運

16條路線

台北市、新北市經營最多新北市區公車的客運公司

臺北客運

69條路線(正、副線及區間車

合併計算)

台北市、新北市經營最多區間車的客運公司

大都會客運

9條路線(38區間車.108區間車.260區間車.262區間車.270區間車.299區間車.287區間車.306區間車.508區間車)

台北市、新北市經營最多小型公車路線

大南汽車

12條路線

台北市、新北市分段緩衝區最大的路線

臺北客運705線

涵蓋32站

台北市、新北市上路後最快改號的路線

大都會客運市民小巴7線

24天(原市民小巴3線改號)

台北市、新北市上路後最快換牌的車輛

新店客運2011年份新車

1天(原443-FN~450-FN換牌805-FR~811-FR)

橫跨台北市、新北市、基隆市全程票價最貴的路線(不含國道客運路線)

中興巴士2021線
(板橋-瑞芳)

全程163元

行經台北市、新北市全程票價最貴的路線(不含國道客運路線)

皇家客運1717線(台北-金山)

全程150元

台北市、新北市公車路線最多家業者聯合營運

內科直達車(市府-內科)

4家(大南汽車、三重客運、光華巴士、東南客運)

台北市、新北市最長路線(有行經快速道路) 基隆客運953線

單程(金山往板橋方向)

約66.2公里

台北市、新北市最長路線(未行經快速道路)

中興巴士2021線

  單程約50.7公里

台北市、新北市最短路線

淡水客運紅28直達車

單程(捷運淡水站往淡江大學方向)約1.25公里

台北市、新北市最長的一段票路線

欣欣客運棕6線

單程約22.3公里

台北市、新北市最短的兩段票路線

新店客運綠13線

單程約10.0公里
(計算至台電大樓站位止)

台北市、新北市最長的兩段票路線

三重客運946線

單程約37.6公里
(計算至第二次行經港墘路與堤頂大道口止)

台北市、新北市最短的三段票路線

中興巴士304承德線

單程約16.5公里

台北市、新北市最長的三段票路線

臺北客運939線

單程約33公里

台北市、新北市最短的四段票路線 淡水客運867線

單程約23.8公里

台北市、新北市最長的四段票路線 三重客運986線

單程約44.5公里

(計算至桃園機場第二航廈下車

處止)

台北市、新北市最多段票數路線 淡水客運、基隆客運862線 八段票

聯營公車、新北市公車行駛於台北市、新北市外

最長里程路線

三重客運986線

於桃園市境內約行駛22.86公里

(計算至桃園機場第二航廈下車

處止)

台北市、新北市行經最多捷運站路線

中興巴士、光華巴士忠孝新幹線

共行經13站

台北市、新北市行經最多以"橋"為站牌名路線

臺北客運807線

共行經10站

台北市、新北市行經最多以建案名為站牌名路線 大都會客運937線 共行經14站

台北市、新北市距離起點最遠進入分段緩衝區路線

指南客運248線

第51站

台北市、新北市距離起點最短站數進入分段緩衝區路線(不含行經高速公路路線)

欣欣客運295線

第8站(捷運動物園站→木南公園)

台北市、新北市兩分段緩衝區間隔站數最短

路線(不含行經高速公路路線)

淡水客運、基隆客運862線 5站(石門區公所-乾華)

台北市、新北市距離終點最遠離開分段緩衝區路線

大有巴士257線

剩41站

台北市、新北市距離終點最短離開分段緩衝區路線

大都會客運14線

剩3站

台北市、新北市最多公車路線牌標示起訖點相同

標示「蘆洲-台北車站」

共4條路線(14、221、274、藍1)

台北市、新北市最多調度站的行政區

台北市內湖區

共8站(光華巴士東湖站.大都會客運東湖站.首都客運內湖站.三重客運內湖站.大南汽車內湖站.大都會客運內湖站.東南客運內湖站.首都客運安康站)

台北市、新北市最多同地名的調度站

內湖站

共5站(首都客運內湖站.三重客運內湖站.大南汽車內湖站.大都會客運內湖站.東南客運內湖站)

台北市、新北市調度最多路線的調度站

(全程車、直達車、區間車、臺灣好行線合併計算)

淡水客運淡水站

共調度20條路線

台北市、新北市調度最多路線的調度站

(全程車與區間車分別計算)

東南客運內湖站

共調度24條路線

台北市、新北市擁有最多不同起點名稱路線的

調度站(限路線起點為調度站,亦即不包含調度站

至起點間有空駛路段的路線)

指南客運安和站、

首都客運內湖站

各3種:

202、208線起點名稱為「中和」,

897線為「及人中學」,951線起

為「新店」;518、市民小巴10為

「麥帥新城」,棕1線為「松山

車站」,紅50線為「內湖」

台北市、新北市擁有最多電動公車的客運公司 臺北客運 2輛
台北市、新北市擁有最多油電混合公車的客運公司 首都客運 92輛
台北市、新北市擁有最多三門公車的客運公司 首都客運 30輛

台北市、新北市例假日停駛路線中平常日班次最多

淡水客運818線

紅樹林端40班、聖約翰科大端33班

十年來最多次台北市公車服務評鑑優等

首都客運

10年(2006-2015年)20次評鑑均為

優等

十年來最多次台北市公車服務評鑑乙等 大有巴士

10年(2006-2015年)20次評鑑有

13次為乙等

台北市、新北市路線一車次(調度站→折返點→調

度站)經過最多次同一站位且同方向的公車路線

中興巴士紅30線

經過士林高商站位3次(往程行經

2次、返程行經1次,皆為北往南)

台北市、新北市最長中文站名

衛理女中

(原住民文化主題公園)

13字
台灣有最多不同副站名的站位 臺北車站(___)

括號內有8種名稱(忠孝、承德、

鄭州、東側門、開封、重慶、青島、公園)

台灣核定兩班次間隔最短路線

臺北客運、大都會客運

內科通勤專車3線

1分鐘(07:21、07:22)